Чистка клапанов головки блока цилиндров со снятием впускного коллектора

Недавно нам в автосервис обратился клиент с проблемой - на холостом ходу автомобиль работает неровно, с перебоями. После проведения диагностики было выявлено, что в связи с использованием некачественного масла и топлива на топливных форсунках высокого давления образовался налёт из сгоревшего масла.

При снятом коллекторе открылся доступ к клапанам ГБЦ. Клапана так же, как и форсунки, были покрыты налётом загустевшего масла. Этот налёт препятствует нормальному попаданию воздуха в камеру сгорания и становится причиной постоянного перегрева клапана. Также повышается риск того, что часть налёта отлетит от клапана, и клапан перестанет полностью закрываться, что повлечёт за собой его прогорание. 

​

Мы рекомендуем не доводить автомобиль до таких последствий! Автосервис Vagmaster предлагает чистку клапанов ГБЦ без снятия головки блока.

​

Стоимость процедуры - 10 000р.

Она состоит из следующих этапов:

​

• снятие впускного коллектора;

• чистка отверстий топливных форсунок ;

• замачивание клапанов ГБЦ в высокооктановой жидкости с последующей чисткой.

Используются материалы:

​

• высокооктановая жидкость;

• прокладка впускного коллектора;

• уплотнительные кольца топливных форсунок.

Область применения этой процедуры (или моторы, страдающие этой проблемой):

​

1.2 tfsi, 1.4 tfsi, 1.8 tfsi, 2.0 tfsi, 2.0 fsi, 2.0 tdi

​